履带柴油锤夯桩机是采用履带底盘作为夯桩机的行走部分(和旋挖钻机的履带底盘相同),工作装置采用导杆式柴油打桩锤,打桩锤是由汽缸和柱塞组成,其工作原理和单缸二冲程柴油机相似,利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上,以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时,先将桩吊到桩架龙门中就位,再将柴油锤搁在桩顶,降下吊钩将汽缸吊起,又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞,将封闭在汽缸内的空气进行压缩,汽缸继续下落,直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时,燃油泵就将油雾喷入缸内,油雾遇到燃点以上的高温气体,当即发生燃爆,爆发力向下冲击使桩下沉,向上顶推,使汽缸回升,待汽缸重新沿导杆坠落时,又开始第二次冲击循环,如此往复循环以实现夯桩的目的。履带柴油锤夯桩机的诞生,填补了国内外桩工机械市场的空白,标准着传统人力夯桩时代的结束,新的夯桩施工工艺决定着桩工行业的未来。该机自投放市场以来销量一直遥遥领先。
履带柴油锤夯桩机为修建桥梁、堤堰、和其他筑路、水利及一般建筑工程中专供打造值材桩、金属桩、混凝土预制桩,锤击夯扩灌注桩。
履带柴油锤夯桩机采用135节距的履带底盘作为行走部分(也可选装其他型号的履带底盘);国内知名品牌的涡轮增压四缸发动(可选装六缸柴油机,发动机功率为80-110kw);二级伸缩式桅杆,主桅杆长度8米,付桅杆长度2.6,最大夯桩深度6m;用户可根据自己的需求选择导杆柴油打桩锤的型号。
履带柴油锤夯桩机与其他锤相比具有结构简单,操作、维修方便,冷起动性能好,工作稳定性强、夯桩速度超快的优点;
车架及车身采用优质锰板钢材,并且加固、加厚、终生不会变形;
动力部分机采用国家知名品牌的发动机,一机多用,实现了既可驱动行走,又能带动液压系统的两种功效,整机移动更快速,夯桩定位更节省时间,更加安全、高效;
采用国家标准压力轴承套热处理和高级处理,避免了履带柴油锤夯桩机早期框轴的现象发生。
产品不断创新,参数如有变动恕不另行通知,将以实物为准。
履带柴油锤夯桩机应由经过训练的驾驶人员操作,在使用中应遵守国家的有关法规。在开始打桩工作之前应认真检查机器的各种功能,如发现功能不正常,应立即找出原因,排除故障。为了确保操作人员和机器的安全,请遵守下列规程,应严格按照说明书规定的操作方法、安全规定以及履带柴油锤夯桩机的工作范围进行工作和操作。用户不得任意改动机器的零部件,否则任何由违反说明书规定而引起的机械不正常工作,构件损坏以及人身安全事故等事宜,责任全部由用户负责。
(1)打桩工序锤击法沉桩的工序依次为:测量、放样桩,打桩机就位→喂桩→对中、调直→锤击法沉桩 →接桩→再锤击→打至持力层(送桩)→收锤。
(2)桩锤的选用施打预应力管桩,应优先选用柴油锤。锤的合理选择择和正确使用对顶制桩顺利下沉及保证桩身完好有密切关系。一根桩的总锤击数可达到2000多击,甚至超过3000击,易使桩头混凝土疲劳破坏,另外也会缩短柴油锤的使用寿命。所以,应用“重锤轻击”的原则来指导施工,这样做还可以增加打桩频率,打桩频率高,便于预应力管桩在较密实的土层能顺利地通过。
选择合适桩锤是一个重要问题。选择柴油锤型号可跟据下列方法之一确定:
1)根据高应变动侧法试打桩的结果选用;
2)根据工程地质条件、单桩竖向承载力设计值、桩的规格、入土深度等因素,遵照“重锤轻击”的原则综合考虑后选用。需要注意的是,打桩锤应与打桩架相匹配,否则会发生倾倒桩机等重大人身安全事故。
高级工程师设计可根据客户需求,量身定制;轮式、履带均可选装。
柴油锤与打桩架不匹配时,容易发生倾倒架事故。
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